Batería azul de Prusia
Václav Matoušek , 2022-05-19 12:07:01
Lo que entendí de los datos del fabricante, tanto el cátodo como el ánodo son a base de blanco/azul de Berlín, en el que se intercala sodio, probablemente lo vería en un electrolito a base de carbonatos, qué sal de sodio es difícil de decir, probablemente sobre NaPF6.
Al no tener un ánodo de carbón duro poroso como CATL, tienen que sacrificar gran parte de la densidad energética (sus 20-50 Wh/kg vs 160 Wh/kg), pero ganan mucho robustez y altísimo número de ciclos con descarga total. Con menor densidad de energía, la batería se vuelve más segura. Se supone que las baterías CATL dan hasta 6000 ciclos, lo que es un poco peor que las LFP de hoy, pero de nuevo un mejor rendimiento a bajas temperaturas materiales escasos
Tiene alguna posibilidad, desafortunadamente dado el buen amplio baja densidad de energía no tiene otra justificación que la energía estacionaria bien informada Wh / kg La batería y la gran experiencia de producción tienen mucho más en ello, porque una batería de este tipo ya puede satisfacer las necesidades de los vehículos eléctricos más baratos con un alcance más corto de 300 km.
https://news.steel.com/newscontent/101556644/Sodium-ion-batteries-launched-by-CATL-potentially-threats-to-Li-ion-batteries/
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Re: batería azul de Prusia
Josef Hrncirik , 2022-05-20 13: 17: 54
2 eldy zp ruso conocedor azul ruso involucrado realizar aku como sí da a ka Esto daría un voltaje máximo de aproximadamente 0,8 V durante la carga y la descarga. También resistió el electrolito acuoso sin descomponerse teóricamente por electrólisis en H2 y O2. Ev. la celda de concentración de solo Na oxidado no puede tener un beneficio energético utilizable. Para lograr la reducción a Na se puede insertar hasta 3 V, parte se pierde como energía de interacción de su almacenamiento y la tensión máxima de toda la celda será de sólo unos 3 V. El electrolito debe ser necesariamente completamente anhidro, incluso el Na intercalado se descargaría por reacción con el agua
De la batería Bluetray 4000 bien informada, está claro que pesa 22 kg. (DE)? a) 40 V empuja 1 Ah con una potencia de 6 kW; b) 50 V 2.1A.h 1 kW. 40 Wh a) yen es 2 Wh/kg; b) 105 Wh es hasta 4,8 Wh / kg
No tengo idea de cuántas celdas hay en la batería. A 50 V, la corriente máxima admisible es de 142 A, ¿de los cuales? Ri=aproximadamente 0,35 OHMIOS
BLM
ACAB !!!
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Es un poco buena reflexión amplia
Jarda Ticháček , 2022-05-18 22: 14 : 03
Hay varias formas de almacenar energía. Y cuando se trata de un proceso químico, hay un problema.
El objetivo de los desarrolladores es ganar dinero. Entonces, después de un tiempo, lograron convencer al mundo de que el desarrollo se dirige hacia un mañana amplio y bueno.
Pero ese esfuerzo me recuerda de la startup de mis sueños. Almacenar luz en un balde
Almacenar electrones es en realidad un problema similar. Estamos sobornando a algunos iones. No hay nada de malo en eso. Pero: o no nos importa cuánto pesa, o nos ocupamos del peso. Con ese peso viene la eficiencia energética. Solo le robamos un electrón a ese sodio, al igual que al litio. Solo la diversión será más grande y más difícil. Así que busque formas de sacar un electrón, o dos más, de los elementos ligeros en las otras columnas de la tabla. Además del peso y volumen atómico, tenemos otro problema. Enlaces químicos. Se roba el electrón significa que el dueño del bo lo estará buscando. Entonces, tratar de sacar dos o tres electrones de algún lugar es un poco problemático. Probablemente intentaría reaccionar químicamente con fotos de un jardín de infantes en otra ciudad
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En mi opinión
Vladimír Bzdušek , 2022-05-18 13:19:09
vas al problema con las linternas un poco de tierra. ¡Solo más audaz! Si en el futuro algún astrofísico teórico creará su propio universo dentro del diplomado, recomiendo configurar los valores de las constantes físicas básicas para que el voltaje de las celdas suba por lo menos 100 veces más
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Re: Según yo
Jan Novák9 , 2022-05-19 08:45:06
Entonces necesitaría radiación gamma ultra dura para una fotosíntesis buena y amplia. Estos parámetros también afectan la función de los organismos vivos.
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Rango abundante
Tomáš Černák , 2022-05-17 23: 41: 04
Las peores baterías de plomo tienen una densidad energética en torno a los 35 Wh/kg y las mejores de iones de litio tienen 270 Wh. Y según el marketing de la empresa, estos refrescos están entre 😀
De lo contrario, la pregunta es cuánto toleran el ciclismo y hasta qué punto. escribir 50 mil ciclos no significa nada. El lápiz también tiene 50.000 de ellos, cuando oscilará entre el 60-80%. Por ejemplo, los cables de tracción tienen más de 1400 ciclos cuando ciclan al 70-100 %, al 50-100 % bajan a 600 ciclos y al 0-100 % bajan a 200 ciclos.
Otro factor es el precio. El plomo es simplemente barato (relativamente). Y tanto es así que incluso las baterías LiFePO no las cortan, aunque pueden descargarse mucho más profundamente con muchos más ciclos.
que estos refrescos van de acuerdo con el centro de datos de marketing de la empresa señala que tanto el ciclo como el precio serán un problema
Desafortunadamente, el almacenamiento de energía química tiene sus límites en la realidad. Y la batería milagrosa está esperando y la estará esperando
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Re: Margen abundante
Stepan Huzlik , 2022-05-18 06: 22: 12
En la hoja de datos escriben “Ciclo de existencia (90% de utilización de vitalidad)> 25,000 ” porque no está mal si resulta ser cierto
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Re: Re: Abundante rozpětí
Tomáš Černák , 2022-05-18 09:31:18
Eso suena muy bien. Sin embargo, este es un ciclo 1C-1C. Carga/descarga de 280 W.
Sin embargo, la hoja de datos también reveló una cosa más. Toda la batería pesa 22 kg en todas partes. A una capacidad de 270 Wh (a 1C). Eso es alrededor de 13 Wh/kg para toda la batería. A modo de comparación, los paquetes de baterías para automóviles con LiFePO alcanzan al menos 10 veces más y los paquetes de baterías de plomo de los centros de datos expertos alcanzan más de 15 Wh/kg.
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Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Jan Novák9 , 2022-05-18 13:23:41
Probablemente la batería blindada sea un caso de incendio bien informado.
Los bomberos solo piensan que el litio se apaga mal, cuando intentan apagar el sodio, se dan cuenta que el litio se ha apagado bastante bien :- ) ))
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Re: Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Tomáš Černák , 2022-05-18 18:48:46
sí habrá algo de eso
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Re: Abundante rozpětí
Josef Šoltes , 2022-05-18 06:24:55
Bueno, yo tendría cuidado con ese precio. Un artículo lifepo de 50Ah cuesta 18 dólares en China. Compras 4 y tienes una batería lifepo de 50 Ah comparable a 100 Ah de plomo. ¿Comprará plomo de 100 Ah por $ 80?
China también está empezando a producir carbonato de sodio, pero allí dice 5000 ciclos de 100% DOD. Así que supongo que será este número
Otra cosa es que no creo que se trate de litio hoy en día, se trata principalmente de níquel, cadmio y manganeso. Y no eres usado en refrescos
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Re: Re: Abundante rozpětí
Miyuki Pateru , 2022-05-18 08:40:08
Es bastante complicado con ese precio.
LiFePO puede ser barato en China, pero tienen que viajar lejos y no es barato hoy en día.
El Pb generalmente se produce en algún lugar cercano, pero principalmente se recicla y, después de la muerte, se le comprará la batería por un precio bastante grande. parte del precio de uno nuevo.
¿Alguien recicla las células LiFePO o se paga por almacenarlas como residuos peligrosos? Definitivamente nadie te pagará bien por ellos.
Pero incluso con este plomo, recientemente ha habido un desarrollo interesante en forma de Pb-C
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Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Tomáš Černák , 2022-05-18 09:53:50
No, LiFePO se recicla aún peor que las baterías de iones de litio convencionales. Básicamente, solo hay dos métodos, y uno más tóxico que el otro. Además, consumen mucha energía. A escala industrial, tan inalcanzable mientras los metales que contienen sean “baratos”.
Las baterías de PbC parecen interesantes usos estáticos bien informados. Desafortunadamente, en cuanto a la tecnología trivial que es y cuáles son las promesas teóricas (especialmente la posibilidad de usar plomo en todo el rango de capacidad), no hay ni vista ni oído en el mercado después de ellos. Y leí sobre ellos hace unos diez años
Eso es lo que muchos fanáticos de las baterías no se dan cuenta. La química es un poco de alquimia. El logro de un proceso químico está sujeto a una gran cantidad de influencias, por lo que lo que se ve bien en un entorno de laboratorio estrictamente controlado a pequeña escala es inoperable en una escala real en una escala utilizable. En general, conocemos la mayoría de las tecnologías de baterías disponibles desde hace siglos, y la mejora con respecto a las propuestas originales ha sido bastante cosmética durante ese tiempo.
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Re: Re: Abundante rozpětí
Tomáš Černák , 2022-05-18 09:43:32
¿Plomo en China? $ 40 Comparable es sólo la capacidad utilizable. plomo LiFePO intervendrá en la cuestión de la potencia de salida máxima, porque mientras que el LiFePO de 50 Ah proporcionará 500 A por el precio de una reducción sustancial de la vida útil, el plomo de 100 Ah proporcionará cómodamente 800 A. En aplicaciones como el sistema isla, esto es todo un problema, porque no puedes dar baterías LiFePO con tu propio BMS en paralelo, y los sistemas fotovoltaicos, sobre todo los reguladores, se hacen con respecto a las baterías AGM y por lo tanto, el rendimiento del panel y el rendimiento de la batería no se pueden igualar fácilmente. Por lo general, termina con una batería LiFePO más potente que los paneles, o es terriblemente caro porque usa LiFePO y controladores personalizados
Sí, los metales de tierras raras se usan de la misma manera que los litios. El artículo está equivocado cuando escribe que China está sentada sobre litio, de hecho, está sentada sobre esos suelos. De lo contrario, el cadmio se encuentra en pequeñas cantidades en los iones modernos, por lo que el cobalto es correcto
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Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Jiří J. , 2022-05-18 17:02:48
¿No estás un poco confundido? Estás comparando 50Ah LiFePO con 100Ah Pb. Con la misma capacidad de 100 Ah, “Tu” LiFePO daría 1000 A, por lo que sería más potente en corriente. En cualquier caso, consumos> 10C no es precisamente un ejemplo típico de funcionamiento en fotovoltaica, ¿verdad? 😉
¿Dónde descubriste que las baterías con su propio BMS no se pueden conectar en paralelo? Si son baterías con la misma química, es decir, con el mismo voltaje final de carga y descarga, entonces, por supuesto, puede conectarlas en paralelo. Todo lo que tiene que hacer antes de la conexión es asegurarse de que tengan aproximadamente el mismo voltaje, lo que se puede asegurar fácilmente cargando al 100%.
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Re: Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Josef Šoltes , 2022-05-19 09:01:35
Ni siquiera tiene que tener lo mismo química y se puede conectar en paralelo incluso Liion, lifepo y plomo juntos. Solo es necesario prestar atención a la misma tensión en el momento de la conexión y al correcto dimensionamiento de los bloques individuales, ya que tienen diferentes características de descarga, por lo que transferirán gradualmente la carga de la fuente más dura a la más blanda. El Li-ion arranca, se hace cargo del lifepo y finalmente se queda sin plomo.
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Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Miroslav Fiala , 2022-05-19 18:39:31
Colega usted tiene mucho conocimiento sobre esa central . Los inversores sobre los que está escribiendo normalmente tienen la opción de inundación / AGM / diversificado y con baterías LFP pueden funcionar normalmente, solo configure el voltaje y equilibre la batería. BMS ni siquiera es una necesidad, solo un balanceador activo, que duerme un poco por debajo de Vmax. Y si tienes paneles de 8kWp y más de 160Ah de baterías, no hay riesgo de sobrecorriente que dañaría las baterías durante la carga. Las baterías y el BMS se pueden colocar en paralelo con total normalidad y esto también se hace, de lo contrario, ni siquiera se construirían grandes almacenes y, por ejemplo, las baterías Pylontech se paralelizan normalmente, es su función.
Sabes, la diferencia entre nosotros es que yo tengo una planta de energía.
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Re: Re: Abundante rozpětí
Jan Novák9 , 2022-05-18 15:56:37
Sí, sí, leí sobre eso. El tipo recibió una batería de celdas usadas al final de su vida, y cuando quiso quejarse, se rieron de él por devolverle el dinero si lograba devolver la batería. En Europa es una carga peligrosa y el transporte es más caro que las pilas
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Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Josef Šoltes , 2022-05-19 09:02:13
Importo pilas en miles de piezas desde China. Así que créeme, no tienes que enseñarme
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Re: Re: Re: Re: Abundante rozpětí
Jozef Škorpil , 2022-05-19 21:20:35
¿Y el enlace no le darías?
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Fuente: Osel.cz
