Este miércoles se puede leer en la prensa checa que las empresas automovilísticas están poniendo fin gradualmente a la producción de coches pequeños y baratos. Informa Lidové noviny. El diario regional Deník escribe sobre una nueva aplicación educativa para los alumnos que quieren hacer la autoescuela para obtener el permiso de conducir una moto. Según Hospodářské noviny, alrededor de 330.000 personas perderán su empleo en la República Checa dentro de siete años debido a la digitalización o al declive de las industrias. Descubra más en esta selección de informes de los medios de comunicación recopilados por Radiožurnál.
Los fabricantes de automóviles están poniendo fin gradualmente a la producción de coches pequeños y baratos, comentó hoy Lidové
El diario Lidove noviny
Las empresas automovilísticas están abandonando la producción de pequeños coches baratos. Eso se Puede leer hoy en el diario Lidové noviny. En los últimos diez años, la producción de coches se ha reducido en un tercio, pasando de 50 modelos a 33. Los coches pequeños asequibles ya no son rentables para las empresas automovilísticas. Volkswagen y Renault, por ejemplo, están considerando cancelar la producción de algunos modelos.
La producción de coches pequeños y baratos se ve afectada por una normativa cada vez más estricta. Una de ellas es la nueva norma de emisiones Euro 7, que entrará en vigor en 2025. En 2035, ya no será posible vender motores de combustión tal y como los conocemos hoy.
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Según algunas empresas automovilísticas, estos planes aumentarían considerablemente el precio de los coches pequeños, haciéndolos repentinamente inasequibles para muchas personas. Lidové noviny señala que podrían costar hasta 140.000 coronas más.
Volkswagen, por ejemplo, está estudiando la posibilidad de cancelar la producción de algunos modelos pequeños, concretamente el Polo. Es uno de los coches más vendidos en Europa. Además, la planta checa de Škoda también se vería afectada. El modelo hermano del Polo es el Škoda Fabia y los coches comparten la mayor parte de su tecnología.
Según las conclusiones de Lidové noviny, Renault, por ejemplo, está considerando un acuerdo similar con su modelo Clio. Y algunas preocupaciones ya han anunciado que no cuentan con motores de combustión en los coches pequeños. Así, por ejemplo, el Peugeot 208, el Opel Corsa o el Citroën C3 estarán en la próxima generación sólo como coches eléctricos.
El rotativo E15
El Ministerio de Industria y Comercio quiere convencer a la administración de Pilsen para que construya una fábrica de pilas para coches eléctricos. El diario E15 escribe sobre esto hoy. Volkswagen quiere construir la llamada gigafábrica en Líně, cerca de Plzeň, pero los municipios de los alrededores se oponen. La decisión final sobre la construcción está prevista para finales de año.
Representantes del Ministerio de Industria y Comercio hablarán este viernes de la fábrica con el teniente de alcalde de Pilsen, Pavel Bosák, de los Piratas. En el orden del día figura también una reunión con representantes de los municipios vecinos.
El ministerio quiere convencer a los municipios y a Plzeň de que construyan la fábrica garantizando que la superficie del polígono industrial y el número de trabajadores de la fábrica no aumentarán en el futuro, informa E15. El Estado también debería invertir en la mejora de uno de los aeropuertos cercanos para compensar la cancelación del aeropuerto local debido a la construcción de la fábrica.
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Pero, como señala E15, los concejales de Pilsen dieron instrucciones al ayuntamiento para que no apoyara el proyecto en la reunión del viernes. La reunión con la ciudad y los municipios también pretende aclarar algunas discrepancias.
Por ejemplo, el ministerio garantizará que ningún trabajador de la agencia trabaje en la fábrica. El responsable del club ODS, David Šlouf, pidió que se negociara esta condición en la última reunión de los concejales de Pilsen. Sin embargo, según el ministerio, Volkswagen no tenía previsto hacerlo. Además de la República Checa, la empresa también está considerando construir una fábrica en Polonia o Hungría. La decisión final se anunciará a finales de año.
El periodico regional
El Diario Regional escribe en su edición sobre una nueva aplicación de aprendizaje para los alumnos de autoescuela que quieran obtener el permiso de conducir una moto. Gracias a un juego interactivo, pueden probar a conducir con tráfico real en la comodidad de su casa. La aplicación, denominada Hazard Perception, ha sido desarrollada por el Equipo de Seguridad Vial.
La aplicación está disponible de forma gratuita para aquellos que deseen obtener el carné de moto en el sitio web del Departamento de Transporte. A través de un juego interactivo, pretende enseñarles a conducir de forma segura y responsable, al tiempo que les enseña a anticiparse a las situaciones de riesgo.
Según sus creadores, cualquiera puede recorrer el mundo virtual en el asiento de una moto a través de, por ejemplo, una zona residencial llena de coches aparcados, gente paseando o niños jugando. La aplicación señala varios riesgos para el conductor y da una calificación del viaje, incluyendo una justificación, describe Regional Daily. Según sus creadores, ninguna otra aplicación dispone aún de esta función.
Según el Ministerio de Transportes, la aplicación debería mejorar el proceso de enseñanza y examen en las autoescuelas. Los motociclistas en general son uno de los grupos más amenazados en las carreteras. Aunque el número de accidentes de motociclistas está disminuyendo en la República Checa, todavía se producen más de 3.000 al año, señala Regional Daily.
El diario Hospodarske noviny
Unas 330.000 personas perderán su empleo en la República Checa en un plazo de siete años debido a la digitalización o al declive de las industrias, según el titular del Hospodářské noviny del miércoles. El diario se basa en un análisis realizado por el Boston Consulting Group y el Instituto Aspen, organización sin ánimo de lucro. Las pérdidas de empleo afectan
Consulting Group y el Instituto Aspen sin ánimo de lucro. Las pérdidas de empleo afectan principalmente a los trabajadores de producción o a los vendedores.
Según el análisis, aproximadamente un millón de checos trabajan actualmente en profesiones que corren el riesgo de sufrir futuros recortes de empleo y exceso de personal. Los analistas señalan que la época en la que una persona terminaba sus estudios y ejercía la misma profesión hasta su jubilación ha terminado. Por ello, los empleados deben estar activos y, sobre todo, preparados para un posible reciclaje o para complementar su formación, según Hospodářské noviny.
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Según las estadísticas de la Comisión Europea, la República Checa es uno de los países en los que muy pocos adultos reciben formación continua, con algo menos del 6% de los empleados que reciben formación periódica cada mes.
Los despidos afectarán sobre todo a los trabajadores de apoyo a la producción en los próximos años. Para 2030, más de 22 000 de ellos perderán su empleo. Los analistas también prevén importantes pérdidas de empleo entre los vendedores, los empleados de logística y los trabajadores de fundición. Esto se debe principalmente al desarrollo de la digitalización y la automatización.
Sorprendentemente, los abogados y los médicos también se encuentran entre las profesiones en riesgo, señala Hospodářské noviny. Según el análisis, en los próximos años entrarán más médicos en el sector sanitario que los que saldrán.
El peridodico Deník N
Deník N escribe esta vez sobre extrañas llamadas telefónicas a personas en la República Checa que critican públicamente el régimen político ruso. Una voz desconocida conoce su identidad, les habla en ruso y al cabo de un rato termina la llamada. Según los activistas, columnistas y ciudadanos de a pie entrevistados por el periódico, el objetivo de estas convocatorias es intimidar a la gente y, sobre todo, disuadirla de seguir pronunciándose públicamente contra el régimen ruso.
El rotativo Pravo
El cuerpo de bomberos carece del equipo necesario. El diario Právo llama la atención sobre el tema. La falta de estos equipos quedó demostrada con el reciente incendio en la Suiza checa. Los bomberos necesitarían especialmente nuevos helicópteros, aviones o camiones cisterna especialmente adaptados para terrenos difíciles.
En general, según el Director General del Cuerpo de Bomberos, Vladimír Vlček, hay un déficit de diez mil millones de coronas en tecnología. Sin embargo, no hay dinero para comprar nuevas en el presupuesto del Estado para el próximo año
