La operadora ferroviaria pública española Renfe ha comprado el 50% de la compañía privada checa. Renfe ahora ha adquirido el 50% del capital de la compañía ferroviaria checa Leo Express, que opera servicios de transporte en diferentes países centroeuropeos. La compra se produjó después del que el Ministerio de Hacienda español diera luz verde a la operación.
Renfe podrá ampliar sus servicios en Europa central
Renfe explica la adquisición como parte de sus expansiónes comerciales hacia el extranjero, ya que Leo Express le otorga la posibilidad de operar en los mercados checo, polaco, eslovaco y alemán.
La operación, cuyo importe no ha sido revelado, ha sido autorizada por el Ministerio de Hacienda y se encuadra en el marco del proceso dentro del proceso de internacionalización de la empresa espaňola.
Los acuerdos de inversión entre las compañías españolas Renfe y checa contemplan una ampliación del 50% de los servicios de transporte de Leo Express
Leo Express nació en 2012
Leo Express comenzó sus operaciones comerciales en el 2012 en la república Checa. Desde que la compaňia nació se ha en cargado de ampliar sus servicios hacia el extranjero, a países como Eslovaquia y Polonia. También ha ganado varias licitaciones de Obligación de Servicio Público (OSP) en Chequia para poder incrementar sus operaciones. A Alemania, entro en 2017. Desde emtonces Leo Express ha estado operando para FlixTrain un servicio de larga distancia entre Berlín y Stuttgart.
Renfe quiere tener más participación en el mercado Europeo por eso la compra de Leo Express
Renfe tiene como estrategía comercial conseguir un mayor grado de participación en los mercados internacionacionales. Así, lo ha destacado la compaňía por eso la entrada de la operadora española como socio principal en Leo Express tendrá para ellos beneficios directos. Con esta compra la empresa espaňola tendra entrada directa en los mercados de república Checa, Eslovaquia y Polonia. Además, permite optar con carácter inmediato a licitaciones de OSP en Alemania, República Checa y Polonia.
Renfe podrá acceder a los proyectos de trenes de alta velocidad de Chequia gracias a Leo Express
Al mismo tiempo, la compañía española tendrá mejor posicionada a la hora de participar en los concursoso a los proyectos de trenes de alta velocidad que estan previstos en Chequia. Cabe destacar, que la República Checa, Eslovaquia y Polonia en el mercado de los trenes de alta velocidad todavía tiene mucho que ofrecen pues practicamente estan virgenes.
Renfe también podría tener un efecto de arrastre para otras empresas espaňolas que quieran negociar en la región.
